В Прокопьевском районе легковой автомобиль столкнулся с железнодорожным составом. Водитель иномарки проигнорировал запрещающий сигнал светофора на переезде, продолжил движение и столкнулся с поездом.

В Прокопьевском районе на техническом переезде автомобиль столкнулся с тепловозом. Железнодорожный переезд в этом районе не оснащен шлагбаумом. По предварительной версии, ДТП произошло из-за того, что автовладелец не обратил внимание на запрещающий сигнал светофора. Тепловоз двигался медленно или успел затормозить, поэтому водитель не получил травм, а вот пассажира увезли в больницу.

Евгений НАУМКИН
СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР ОТДЕЛА ПРОПАГАНДЫ БДД УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД ПО КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
“Выезжать на железнодорожный переезд запрещается при опускающемся либо опущенном шлагбауме вне зависимо от сигнала светофора, а также при красном сигнале светофора вне зависимости от положения шлагбаума.”

Обычно в результате ДТП на железнодорожных путях водители и пассажиры получают тяжелые, либо несовместимые с жизнью травмы . Один из самых опасных и оживленных переездов в Кемерове – в микрорайоне Пионер. Ежедневно здесь проезжают сотни машин и десятки пассажирских и товарных составов. Сегодня здесь прошел профилактический рейд. Инспекторы ГИБДД напомнили водителям о правилах дорожного движения на переездах.

В 2016 году в Кемеровской области было зафиксировано 4 ДТП на путях, а в прошлом – 2017 уже семь. Шлагбаум закрывается от 8 до 13 секунд, но и за это короткое время водители думают, что успеют проехать. Но машина может заглохнуть, а зимой, в гололед проехать лишние несколько метров, и попасть на пути. Если это охраняемый переезд, то дежурный предупредит машиниста о вероятном столкновении. Вот только тормозной путь состава – около километра. Поэтому вероятность ДТП в таком случае максимальная, а благополучного исхода – минимальная.